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中控台靠近驾驶座椅，采用一体化设计兼备多种用途于一身。中控台下方和左侧设有多个按钮，方便司机进行整车操控；具有时尚简约的一屏多显功能，有效提升视觉感受，还配有MP5大屏显示、倒车影像等多重智能化设备，并支持导航系统。尤其是大屏MP5显示器，比起原有产品有很大改进。

在动力方面，本站此次评测的奥铃CTS超级轻卡采用先的康明斯ISF3.8L发动机，具有动力强劲、耐久性好、性能可靠、噪声低、燃油经济性好等特点。发动机采用高压共轨+SCR技术路线，满足国五排放标准，使用成本低，价格竞争力强。据福田汽车工作人员介绍，奥铃CTS多少钱，奥铃CTS后续也会推出配备康明斯ISF2.8L发动机的车型。在额定功率上，配备康明斯ISF3.8L发动机的奥铃CTS，有105KW、110KW和115KW三个功率段，本次测评的车辆功率为105KW。奥铃CTS后桥载重达5.5吨，具有较高的承载力，在同级别轻卡中占优；采用万里扬6T120变速箱，具有良好的爬坡性能，尤其对山区路况的适应性有不小提高。

值得一提的是，身为中国中端轻卡，福田奥铃不仅肩负着以前瞻眼光引领行业发展的责任，还担当着以适用产品满足终端市场需求的使命。

当经济步入新常态，物流进入转型期，奥铃CTS，环境效益重要愈发凸显，绿色物流呼之欲出。不难发现，奥铃CTS服务站，福田奥铃一举发布的三款新品，同时满足国五排放标准，志在以科技突破的智慧本色抢占绿色物流发展制高点。

通过对细分领域需求风向的深刻洞察与效应对，福田奥铃不断追求更加卓越的市场表现，面向2017年提出了全新目标：年度销量11.3万台，同比增长28.2%；奥铃T3微卡实现3万台销量，取得市场突破；奥铃CTS/CTX实现2.25万台，稳固奥铃品牌在中端轻卡市场先地位。2017年，力争轻卡市场规模达到一位次，天津奥铃CTS，微卡市场达到第三位，到2022年实现面先。

福田奥铃CTS超级卡车在2016年福田汽车轻型商用车事业本部的年中商务会上正式上市，至此，奥铃品牌下设奥铃CTS超级轻卡、奥铃CTX和捷运轻卡以及奥铃T3六大产品线精兵布阵，进一步细分市场，彰显了奥铃品牌在国内中轻卡行业的先技术优势。

 

与此同时，以元首宾车图雅诺产品为生力军的福田商务汽车厚积薄发也显示出强劲的市场生命力。奥铃与图雅诺打开了国内商务用车市场全新的格局，为福田轻型商用车的未来描绘了一幅宏伟蓝图。　

　

转眼间，已是2017，福田奥铃已面做好产品布局，接下来就是要让好的产品走向用户，这自然离不开一系列精彩的推广活动。

 

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